2024年4月5日上午，由我司沿江高速金宁段JN-JL4总监办实施监理的沿江高速金宁段ZCB1-7标段麻地湾互通L匝道2号大桥最后一片T梁顺利架设完成，至此，ZCB1-7标段全线梁板全部架设完成，标志着该标段桥梁施工进入尾期阶段，为沿江高速金宁段实现通车目标按下“快捷键”。

ZCB1-7标段主线全长6.028公里，预制T梁共计770片。自T梁开始架设以来，JL4总监办会同项目部克服了气候条件恶劣、地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等困难，围绕施工特点、难点与关键点“三管齐下”平稳推进项目建设。一是管理标准化，严控工程质量。为确保T梁架设质量，总监办秉承严格监理原则，要求项目部科学制定工期计划、合理调配生产要素、有序安排施工组织，优化施工工艺，做到施工程序化、标准化、规范化。二是安全生产常态化，筑牢安全屏障。总监办建立风险点位监理人员跟班制度，指派监理人员全过程跟踪梁板运输、安装等高风险工序，督促项目部做好安全教育培训，安全技术逐级交底、加强特种设备管理。三是“四新技术”创新化，打造精品工程。总监办严格要求项目部按专项方案采用“自平衡架桥机”等新型设备。全方面考虑从施工组织、资源配置、安全环保、应急预案等多方面的衔接工作，在保证质量和安全前提下，高效优质完成了全标段梁板的架设任务。

后续工程施工中，JN-JL4总监办将一如既往，狠抓现场工程质量、安全、环保管理，为沿江高速金宁段如期建成通车贡献力量。